أودي أي 7 الجيل الثاني 2018 الجديدة

أطلقت أودي الجيل الثاني من سيارة السبورتباك الاشهر لديها لا بل الاشهر في العالم أودي أي 7 عبر موقع الشركة الرسمي، هذه السيارة التي كانت تختبرها لفترة طويلة على الطرقات منذ عام 2016. وذلك بعد تسريبات وصور تشويقية عديدة.

 من اللمحة الأولى نتأكد ان أي7 الجديدة تستوحي عدد من عناصرها التصميمية من أودي برولوغ الاختبارية ولكن بخطوط أنعم وأسلس مع بساطة محببة.

طول “أودي أي 7” الجديدة لم يتم تغييره بعكس العرض أما أقواس العجلات فتأتي معدلة خصيصا مما يوحي ان “أودي اي 7” الجديدة رياضة أكثر وأوسع وأكثر راديكالية.

أما في الأمام فتأتي السيارة مع شبكة تهوئة أمامية سداسية الأضلع ومصابيح أمامية رفيعة وماخذ هواء رياضية كبيرة.

وأيضاً تستوحي هذه السيارة تصميمياً من بوغاتي شيرون خصوصاً من ناحية تصميم الجهة الخلفية خصوصاً المصابيح الموصولة ببعضها من جهة الى أخرى، أما اذا ما قلبنا المصابيح رأساُ على عقب فسنرى مصابيح أي8 الجديدة كلياً.

كما وتشبه خلفية السيارة تصميم اليخوت الفاخرة، بالاضافة الى عنصر جديد واضح وهو الجانح الخلفي الافقي المدمج على صندوق الأمتعة والذي يتمدد على سرعة 120 كلم بالساعة.

بالانتقال إلى المقصورة، وسيجد الركاب مكونات داخلية أنيقة وعالية التقنية، حيث تأتي أي 7 الجديدة مجهزة باثنين من الشاشات التي تعمل باللمس. وترث هذه السيارة نظام القيادة الفردية من شقيقتها الأكبر الجديدة أودي أي8 التي أطلقتها الشركة منذ فترة.

هذا النظام يعمل بفضل مجموعة متنوعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار، التي تسمح للسيارة بأن تكون قادرة على المناورة بشكل مستقل من وإلى أماكن وقوف السيارات والمرائب. وسيجد السائقون أيضا أنظمة مساعدة أكثر دراية مثل نظام التحكم في السرعة التكيفي.

كما وتتوفر مجموعة متنوعة من الخيارات المختلفة بما في ذلك قمرة القيادة الرقمية من أودي، وشاشة الرأس، ونظام الاستماع الصوتي العالي الجودة من بانغ أولوفسن. ومن أبرز الملامح الأخرى تنجيد الجلود فالكونا، وتكنولوجيا التحكم الصوتي، ومجموعة الإضاءة المحيطة الممزية.

المنصة التي تقوم عليها السيارة فهي منصة مجموعة فولكس واجن “أم ال بي ايفو” الشهيرة، التي قدمت لاول مرة في على “أودي كيو 7” بجيلها الجديد وأودي كيو 5 الجديدة ايضا ومن بعدها على “أودي أي 4” الجديدة. وتتميز هذه المنصة الجديدة كما ذكرنا سابقا بالانخفاض الكبير في الوزن وكذلك ملائمتها لتشكيلة محركات واسعة.

المحرك الأساسي في هذه السيارة سيكون بسعة 3.0 ليتر تي أف أس أي مؤلف من 6 اسطوانات بشكل “في” مع التوربو بقوة 340 حصان و 500 نيوتن / متر من عزم الدوران مع علبة تروس مؤلفة من 7 نسب أس ترونيك ونظام دفع رباعي كواترو. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.3 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 250 بالساعة.

وسيتم لاحقاً اطلاق طرازات اخرى مع محركات الاسطوانات الست ديزل وبنزين بالاضافة الى طراز اس 7 لاحقا وأر اس 7 الصاروخ أيضا.

من ناحية الثبات والتماسك تأتي أي 7 الجديدة مجهزة بنظام تعليق بخيارات رباعية بما في ذلك الروسورات الصلبة التقليدية ونظام تعليق هوائي مستحدث الذي تعد أودي بأن يكون “أكثر مرونة، وذكاء وراحة”. ويمكن للعملاء أيضا طلب نظام التعليق الرياضي الذي يقلل من ارتفاع السيارة بنسبة 10 ملم.

بالاضافة الى نظام توجيه جديد وعصري ودقيق التجاوب مع عجلة القيادة حيث ان العجلات الخلفية ايضا تنعطف بمعدل 5 درجات.

سيبدأ سعر أودي أي 7 بجيلها الثاني بأكثر من 80 ألف دولار أميركي أي حوالي 68 ألف يورو في قارة أوروبا على أن يبدأ التسليم في شباط / فبراير 2018.