كشفت عملاق صناعة السيارات الكورية هوندا بشكل رسمي عن سيارة اكورد 2017 والتي نالت مجموعة من التحسينات والتعديلات المهمة من الخارج والداخل.
ومن خلال المعلومات المتاحة فقد نالت السيارة نظام هايبرد جديد بالكامل، والذي يتكون من محركين كهربائيين وهما يتصلان بمحرك مكون من 4 اسطوانات بسعة 2.0 لتر ما يجعل قوتها الإجمالية 212 حصاناً.
والسيارة تتميز بقدرتها على السير وفق ثلاث وضعيات مختلفة أولها EV وهي الوضعية الكهربائية والتي يتم تفعيلها عند السير لمسافات قصيرة وعلى تسارع خفيف ووضعية الهايبرد والتي يتم من خلالها تفعيل المحرك العادي مع المحركات الكهربائية وأخيراً الوضعية العادية والتي تعمل على تفعيل المحرك العادي فقط لينقل القوة إلى العجلات الأمامية.
ولازلنا مع التصميم الخارجي، حيث احتفظت سيارة اكورد بجنوط جديدة فريدة وأضواء LED أمامية نهارية وغطاء محرك من الألومنيوم علاوة على بطارية صغيرة زادت من مساحة التخزين الخلفية بالإضافة إلى نظام ترفيهي معلوماتي يدعم نظامي تشغيل ابل كار بلاي واندرويد اوتو.
على جانب آخر، كانت الشركة الكورية قد أعلنت بشكل رسمي عن سيارة كلاريتي فيول سيل 2016 Clarity Fuel Cell التي تعمل على غاز الهيدروجين، وهي سيارة تتميز بتصميم عصري، وتعتبر أول سيارة سيدان بخمسة مقاعد في العالم تعمل على طاقة الهيدروجين.
وتقول الشركة أنها تسعى إلى بيع 200 سيارة فقط من كلاريتي فيول سيل خلال هذا العام بسعر يبلغ 67.445 دولار وسوف تتركز مبيعاتها على الهيئات الحكومية المحلية والشركات في اليابان.
وفيما يتعلق بأداء وقوة السيارة، فهي تعتمد على محرك بقوة 130 كيلو واط وعزم دوران 300 نيوتن لكل متر من عزم الدوران يتصل بخزان ذو ضغط عالي للهيدروجين يتسع إلى 141 لتر ما يمنحها مدى سير يبلغ 750 كلم كما وتستغرق عملية إعادة ملء الخزان قرابة ثلاث دقائق.
ومن جهة أخرى أزاحت شركة هوندا الستار عن سيارة سيفيك هاتشباك الاختبارية خلال مشاركتها في معرض جنيف الدولي للسيارات.
وهي عبارة عن سيارة رياضية عائلية وهي تعمل بتصميم أكثر رياضية من الجيل السابق كما وتميزت هذه النسخة خماسية الأبواب بأنها أعرض منها بـ30 ملم وأخفض للأرض بـ20 ملم وأكبر بـ130 ملم.
Leave a Reply