فيات 124 سبايدر إلى الإنتاج من جديد!

كانت الشركة الإيطالية الشهيرة فيات قد عرضت سيارتها التاريخية “فيات 124 سبايدر”، وذلك خلال مشاركتها في “معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات” الماضي.
وهذا الطراز يعتبر من فئة السيارات الرياضية المكشوفة ثنائية المقاعد، ويعتمد على قاعدة سيارة “مازدا MX – 5″، والسيارة ظهرت في ستينات القرن الماضي، وهي تعتمد على بنية هيكلية خفيفة الوزن لا تتعدى في وزنها الإجمالي 1000 كيلو جرام.

وبالنسبة للتصميم الداخلي لسيارة فيات 124 سبايدر، فهي تستند على تصميمها التاريخي عبر مقصورة ثنائية المقاعد، يكسوها سقف قماشي يتم تشغيله يدوياً. ويرجع تاريخ سيارة فيات 124 سبايدر بالتحديد إلى عام 1966، قبل أن تتوقف الشركة الإيطالية عن صناعتها مع نهاية عام 1985، عقب سلسلة طرز مكشوفة ناجحة.
وقدمت الشركة، عدة خيارات من نطاق المحركات الصغيرة التي راوحت سعاتها بين 1.4 ولترين، ويشتمل طراز “124 سبايدر” المتوقع طرحه في الأسواق صيف عام 2016 على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر وقوة 140 حصاناً، وبعزم أقصى يبلغ 240 نيوتن / ‏متر.

ويتصل المحرك، مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، لدفعها إلى بلوغ سرعة 100 كيلومتر / ‏ساعة انطلاقاً من الثبات في غضون خمس ثوان.  من جهة أخرى استدعت شركة فيات كرايسلر للسيارات 570 ألفا و300 سيارة دفع رباعي، وبررت الشركة ذلك الاستدعاء بوجود عيوب فنية قد تشكل خطرًا على مالكي تلك السيارات.

وتقول التفاصيل أن إحدى المشكلتين تؤثر على 477 ألف مركبة تم بيعها عالميًا وجميعها من طرازات جيب جراند شيروكي ودودج دورانجو الرياضية رباعية الدفع، أما المشكلة الأخرى فتوجد في 93 ألفا و300 سيارة جيب كومباس وسيارات باتريوت المدمجة من إنتاج عام 2015.

وحتى الآن لم تتلق الشركة بلاغات عن وقوع إصابات أو حوادث بسبب أي من الخللين. جدير بالذكر أن معظم السيارات جيب جراند شيروكي ودودج دورانجو المعيبة تم بيعها في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بينما تم بيع 84 ألفا منها في دول أخرى، وفقا لصحيفة “ديتريوت فري برس”.

أما سيارات جيب كومباس وباتريوت، فقد تم بيع معظمها في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك إلى جانب 24 ألفا في دول أخرى.