كشفت شركة مانسوري للتعديلات، عن حزمتها التعديلية لسيارة رولز رويس جوست سيريز 2، واهتمت شركة التعديلات بالتصميم الخارجي حيث قام بتركيب صادم أمامي جديد يتضمن مداخل هواء أكبر ووحدات ليد اختيارية للإضاءة في وقت النهار.
كما قدمت شركة التعديلات إلى جانب ذلك مجموعة من أجنحة من الكربون فايبر وغطاء محرك معاد التصميم مصنع أيضاً من نفس المادة المتطورة، كما يوجد أيضاً جوانب رياضية جديدة، مع صادم خلفي جديد، ومخارج عادم مدمجة من الستانلس ستيل وجناح خلفي صغير.
وبالنسبة للعجلات فتم التخلي عن النموذج القياسي لصالح أخرى من مانسوري ذات لون فضي من قطعة واحدة بقياس 22 بوصة، وهي مغطاة بإطارات من فريديستين من قياس 265/35 في الأمام و295/30 في الخلف، هناك أيضاً وحدة تعمل أوتوماتيكياً على إعادة تعديل ارتفاع السيدان الفاخر إلى جانب قضبان جديدة تخفض من مركز الجاذبية بـ 50 ملم.
وحصلت السيارة من الخارج والداخل على مزيج فريد من الألوان إلى جانب مجموعة واسعة من الخامات مثل الجلود، الألكنترا، الخشب، الألومنيوم والكربون فايبر في الداخل بالطبع.
وفيما يتعلق بمحرك السيارة فهي مزودة بمحرك V12 سعة 6.6 لتر المزود بشاحن تيربو زادت قوته من 570 حصاناً (420 كيلووات) و780 نيوتن.متر (575 رطل/ قدم) من العزم إلى 652 حصاناً (479 كيلووات).
وأما عن عزم دوران يبلغ 1.050 نيوتن.متر، ومن أجل الوصول إلى هذه الزيادة في القوة ركب المعدل نظام عادم جديد ووحدة تحكم معدلة في عمل المحرك مما سمح لجوست سيريز 2 بالتسارع من صفر إلى 100 كم/ ساعة في 4.3 ثانية مع الوصول لسرعة قصوى قدرها 280 كم/ ساعة.
Leave a Reply