عادت مشكلة التسارع غير المقصود التي أصابت تويوتا في الأعوام الأخيرة للظهور من جديد، حيث أن وكالة الأمان في الولايات المتحدة الأمريكية تقوم بتقييم إدعاء أحد ملاك طراز من كورولا بأن دواسة التسارع تعلق بشكل غير متوقع على سرعات منخفضة ومن ثم تتسبب في حدوث حادث.
وذكر تقرير من ديترويت فري بريس تستعلم الإدارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة عن أكثر من 1.69 مليون وحدة من كورولا صنعت ما بين عامي 2005 و2009 لتحديد مدى الحاجة لفتح تحقيق رسمي.
وتم تقديم على الأقل 141 شكوى بشأن المشكلة المذكورة، لكن ما يبدو حتى الآن أن السبب فيها ليس هو نفس السبب الذي تواجد في الاستدعاء الضخم السابق، حيث كان السائق يضغط على دواسة التسارع بدلاً من الفرامل ومن ثم يعلق سجاد الأرضية مع الدواسة الأولى أو أن تلتصق الأخيرة بالأرضية.
وتقول وثائق إن إتش تي إس إيه أن هناك حادث واحد دون أية إصابات فيما يتعلق بهذه المشكلة، لكن تحليل رجنيس للشكاوى يقول بأن هناك 83 حادث و34 إصابة.
يقول مهندس إلكترونيات من بريستول بوب رجنيس أن زوجته كانت تقود كورولا 2010 وهي على سرعة منخفضة عدة مرات، ولم يستطع مركز الخدمة المتخصص التعرف على ماهية المشكلة.
وكانت زوجته تبطأ في موقف سيارات في بريستول عندما تسارعت السيارة فجأة واصطدمت بسيارة جيب متوقفة، ولكن لم يصب أحد لحسن الحظ.
Leave a Reply