قامت جنرال موتورز الشركة الأمريكية الأشهر في مجال صناعة السيارات بـ 6 استدعاءات مختلفة للسيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.ويتضمن الاستدعاء الأول 57.242 سيارة من نوع شيفروليه إمبالا 2014، وذلك لأن السيارة تقوم بتقليل التعزيز الكهربائي أو انعدامه عند تشغيل المحرك أو أثناء القيادة بسبب الاتصال الأرضي الكهربائي الضعيف بوحدة التحكم في النظام.
وشملت عملية الاستدعاء الثانية 120.426 بويك ريجال من 2011 إلى 2013 إلى جانب شيفروليه ماليبو 2013 ومشكلة السيارة أنه في حالة احتراق أحد مصباحين الإشارة الجانبين، يحترق الآخر تلقائيًا.
والاستدعاء الثالث يشمل 124,007 سيارة من نوع شيفروليه كابريس موديل 2014، شيفروليه إس إس 2014، شيفروليه سلفرادو إل دي وإتش دي 2014 و2015، كاديلاك إيه تي إس 2013 و2014، كاديلاك سي تي إس 2014، كاديلاك إي إل أر 2014، بويك إنكور 2013 و2014 وجي إم سي سييرا إل دي وإتش دي 2014 و2015.
ومشكلة تلك السيارات اللحام الغير مكتمل على خطاف المقعد. وستقوم مراكز الخدمة المعتمدة بفحص هذا اللحام لتستبدل عند الضرورة الجزء السفلي من المقعد.
والاستدعاء الرابع يتضمن شيفروليه كمارو من طراز عامي 2011 و2012 بعدد 414.333 سيارة، شيفروليه إكوينوكس وجي إم سي ترين طرازات ما بين عامي 2010 و2012 ، بويك ريجال ولاكروس طرازات عامي 2011 و2012، بالإضافة إلى كاديلاك إس أر إكس طرازات ما بين عامي 2010 و2012.
ومشكلة تلك السيارات في وجود مقعد أمامي قابل للتعديل كهربائيًا، يعتمد على مغلاق يؤمن تحريكه لأعلى ولأسفل ربما يصبح رخواً أو يتهشم، وفي حالة حدوث ذلك سيتحرك المقعد لأعلى ولأسفل بحرية لعدم وجود ما يوقفه عن ذلك، وهو ما قد يؤدي لكارثة بالنسبة للسائقين.
وأكدت جنرال موتورز في تصريحات مختلفة بأن المركبة آمنة للقيادة، لكن العملاء عليهم ألا يستخدموا هذه الخاصية في مقاعدهم حتى يقوم المركز المختص باستبدال ذلك المغلاق.
أما آخر استدعائين، فيشملان 1.919 شيفروليه سبارك 2014 و2015 من كوريا و22 شيفرليه تاهو/ سوبربان وجي إم سي يوكون/ يوكون دينالي 2015، وفي الطراز الأول يمكن أن ينفصل ذراع التحكم السفلي عن مفصل التوجيه أثناء القيادة، بينما في الفئة الثانية من الطرازات يمكن أن يحدث أن تربط حوامل السقف بصواميل خطأ، وهو ما ينتج فتحات في وسائد الهواء بالسقف في حالة إنتشارها.
فهل سيستمر سيل الاستدعاءات من جنرال موتورز أم سيتوقف عن هذا الحد؟!
Leave a Reply