عرضت هيونداي الجيل الثاني من طراز “جينسيس” في معرض ديترويت للسيارات، المقام فعالياته حاليا، والتي من المتوقع أن يبدأ سعرها بأقل من 40 ألف دولار، كسعر مبدئي.
وتحتفظ السيدان الجديدة بنفس مظهر النسخة “KDM”، و ستُباع بمحرك V8 “Tau”، سعة 5 لتر بقوة 420 حصانا (313 كيو واط) بمعدل دوران 6 آلاف لفة في الدقيقة وعزم دوران 383 رطلا على القدم (519 نيوتن متر ) عند معدل دوران 5 آلاف لفة في الدقيقة .
ويوجد أيضا محرك أصغر V6 “Lambda” بتقنية الحقن المباشر بالوقود سعة 3,8 ليتر بقوة 311 حصانا (232 كيلو واط) ، عند 6 آلاف لفة في الدقيقة و عزم دوران 293 رطلا على القدم “397 نيوتن متر ” عند 5 آلاف لفة في الدقيقة.
ويتصل المحركان بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع إمكانية التبديل اليدوي للسرعات عبر أذرع خاصة بعجلة القيادة .
وتأتي جينسيس 2015 بنظام الدفع الخلفي لكن لأول مرة كما سيتمكن العملاء من طلب السيارة بنظام الدفع الرباعي HTRAC.
وزدت جينسيس 2015 بخصائص السلامة وهي : تسع وسائد هوائية و نظام التحكم الإلكتروني في الإتزان، و مساند رأس أمامية ضد إصابة الرأس و الرقبة .
وتأتي قوة التوقف من خلال مكابح أمامية قياس 13,6 بوصة للطراز المزود بمحرك سعة 3,8 ليتر و قياس 14,2 بوصة
للطراز المزود بمحرك V8، بالإضافة إلى مكابح مانعة للإنغلاق ، مع نظام التوزيع الإلكتروني للمكابح .
والتصميم الخارجي يبدو أكثر فخامة من النسخة السابقة، وتتميز بشبكة أمامية سداسية الأضلاع و تجعد ديناميكي ينساب بطول السيارة.
التصميم الداخلي المحدث يوفر سعة حمولة قدرها 123 قدما مكعبا مما يجعلها أكثر سعة، وتميز المقصورة بمقاعد أمامية مدفئة و مهواة قابلة للتعديل في 12 إتجاها و مقاعد خلفية مدفئة مع واقيات من الشمس في الخلف بتحكم يدوي و فتحة سقف بانورامية .
وزودت السيارة أيضا بالجيل الثاني من نظام (Blue Link) الذي يقدم لأول مرة في هذا الطراز، حيث يدعم أجهزة “Google Glass” ويتضمن نظام الإخطار التلقائي بوقوع تصادم الذي يخطر السلطات المختصة عند وقوع حادث عبر البريد الإلكتروني و الرسائل القصيرة.
Leave a Reply