أوبل وفوكسهول تطلقان سيارة جراندلاند X الهجينة بالقابس

الطريقة التي تعمل بها المحركات في السيارة الهجينة هي أن محرك البنزين يعمل على السرعات المتوسطة والعالية، بينما يعمل المحرك الكهربائي في السرعات المنخفضة والمتوسطة أيضاً، وتحصل السيارة على نطاق كهربائي نقي يصل إلى 57 كلم في دورة WLTP، و65 كلم في NEDC، وهذا يعني أن الإصدار الهجين بالقابس من أوبل / فوكسهول جراند لاند ذو الدفع الأمامي له نطاق قيادة كهربائي نقي أطول بـ 5 كلم من إصدار الدفع على جميع العجلات، وربما يكون ذلك بسبب الوزن الإضافي.

كما يمكن أن تقود جراندلاند X هايبرد بدون انبعاثات طوال الوقت، حيث أن الرحلات في ألمانيا تغطي مسافة تقل عن 50 كلم، ويستغرق شحن البطارية أقل من ساعتين خلال الشاحن الاختياري سعة 7.4 كيلوواط.

توفر مجموعة نقل الحركة ثلاثة أوضاع للقيادة، الكهربائي والهجين والرياضي، ويتميز الوضع الكهربائي بأن السيارة تصبح كهربائية بالكامل، في حين يتكامل محرك البنزين مع المحرك الكهربائي في الوضع الهجين حيث يختار أكثرهم فعالية، ويجمع الوضع الرياضي بين قوة محرك البنزين والمحرك الكهربائي.

 يمكن للسيارة أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 225 كم/س، وتبدأ أسعار الطراز الهجين بالقابس من 43,440 يورو في ألمانيا.