فيراري تُطلق أس أف 90 سترادالي

من خلال فعالية يطلق عليها الصانع الإيطالي تسمية كازا فيراري، تم في دولة الإمارات العربية المتحدة الكشف عن فيراري أس أف 90 سترادالي، أول سلسلة سيارات كهربائية هجينة وقابلة للشحن (PHEV) معدّة للإنتاج التجاري، وذلك على هامش نسخة عام 2019 من سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1.

ويتميز الطراز الجديد بتجاوزه لحدود المألوف على كافة المستويات، حيث يجسّد نقلةً نوعيةً حقيقيةً في القطاع، مع ما يقدمه من مستويات أداء غير مسبوقة بالنسبة لسيارة معدة للإنتاج التجاري. ومع الأرقام المذهلة التي تسجلها السيارة كقوتها البالغة 1000 حصان بخاري، ونسبة وزن إلى قوة تبلغ 1.57 كلغ/ حصان، وقوة ضغط هوائي إلى الأسفل تبلغ 390 كلغ عند سرعة 250 كلم/ س، لا تكتفي أس أف 90 سترادالي بتربّعها على عرش السيارة الأفضل ضمن فئتها، بل تصنّف أيضاً كأفضل إصدارات السلسلة للمرة الأولى في تاريخ العلامة.

 وينطوي اسم السيارة على المغزى الحقيقي لكل ما حققته العلامة العريقة من إنجازات بارزة على صعيد الأداء الجبار. ويؤكد اسم السيارة الذي يحتفي بالذكرى السنوية التسعين لتأسيس علامة ’سكودريا فيراري‘ على الرابط المميز الذي توفره السيارة بين إبداعات فيراري من السيارات المخصصة لحلبات السباق ونجوم سيارات الطرقات الفائقة. وإلى جانب كونها التعبير الأفضل لتطور تقنيات فيراري، تعبّر أس أف 90 سترادالي عن مدى كفاءة الصانع الإيطالي بنقل المعارف والمهارات التي تكتسبها في حلبات السباق وتطبيقها في سياراته المعدة للإنتاج التجاري.

وزودت فيراري سيارتها الجديدة بمحرك ثماني الأسطوانات مثبتة بزاوية 90 درجة ومزوّد بشاحن توربيني قادر على توليد 780 حصان من القوة، وهي القيمة الأعلى لأي محرك ثماني الأسطوانات في تاريخ العلامة. ويتم توليد القوة المتبقية البالغة 220 حصاناً بواسطة ثلاثة محركات كهربائية، يتواجد أحدها في الخلف ويطلق عليه اسم وحدة توليد الطاقة الحركية (MGUK) باعتبار أنه مستمد من النظام الموجود في سيارات ’فورمولا 1‘ ويتموضع بين المحرك وعلبة التروس الجديدة التي تتألف من ثمانية نسب ذات القابض المزدوج على المحور الخلفي، بينما يتواجد المحركان الآخران على جانبي المحور الأمامي للسيارة. ولا يفرض هذا النظام فائق التطور أي تعقيدات إضافية على تجربة قيادة السيارة، بل على العكس تماماً، يمكن للسائق ببساطة أن يختار واحداً من الأوضاع الأربعة لوحدة الطاقة والتركيز على القيادة فقط. ويتولى نظام التحكم المتطور إدارة كافة التفاصيل والعمليات الأخرى، مثل إدارة تدفق الطاقة بين محرك V8 والمحركات الكهربائية والبطاريات.