مما لا شك فيه أن رينج روفر فوغ، تتعرض منذ مدة لهجمة شرسة من قبل المنافسين، إلا أن هذا الأمر لم يزحزحها عن عرشها الذي تتربع عليه منذ عقود كأفضل مركبة دفع رباعي كبيرة فاخرة تتمتع بذاك المزيج السحري الفريد من الأناقة والهيبة على الطريق.
ولكن إذا أردنا أن نفسر بشكل منطقي أكثر أسباب تفوق جوهرة تاج الفخامة البريطاني فربما تكون العناصر التالية هي الأسباب الفيصلية في المكانة المرموقة التي تتمتع بها السيارة التي تتابعون هنا تفاصيلها.
من الخارج، لا تختلف خطوط جسم SE بشكلٍ كبير عما يتوفر للفئات الأخرى من رينج روفر سوى من خلال بعض التفاصيل الصغيرة، فالأخيرة ورغم أنها لم تتغير بالمقارنة مع الفئات التقليدية، إلا أنه ما من داعي لذلك كون ما يتوفر لـ رينج روفر على صعيد التصميم هو أمر بغاية الأناقة ضمن شخصية محافظة تحتوي على نفس السمات التي توفّرت للسيارة منذ جيلها الأول ولكن دون أن تبدو متقادمة أو لا تنتمي للعصر الذي نعيش فيها اليوم.
هذا من الخارج، أما من الداخل، تتمتع السيارة بمستويات عملانية مرتفعة تناسب العائلات الكبيرة مع مساحة رحبة وصندوق خلفي قادر على استيعاب كمية
كبيرة من الأمتعة. وبفضل قاعدة العجلات الطويلة، يوفّر القسم الخلفي من المقصورة للركاب تجربة جلوس شبيهة على حد تعبير مسؤولي جاكوار لاند روفر بما يتوفر لركاب الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال على متن الطائرات التجارية، إلا أنه هنا يتوجب عليّ أن أعارض تصريحات الصانع البريطاني لأقول أنّ ما يتوفر لركاب رينج روفر في الخلف يتفوّق بكثير على ما يتوفر لركاب الدرجة الأولى ففي الطائرات لا تتوفر نفس نسبة الراحة ونوعية الجلد والمواد الفاخرة التي تتوفر على متن رينج روفر، ناهيك عن مستويات الرؤية الواسعة التي تتوفر بفضل حافة النوافذ المنخفضة.
ولعل المشكلة الوحيدة التي تعاني منها المقصورة هي أنها لا تتسع لصف مقاعد ثالث. ولكن بما أنّ المقاعد التي تتوفر تزهو بمستويات راحة متفوقة، فإنّ التعويض يأتي من هنا.
وبمناسبة الحديث عن المقاعد، لا بد أن نشير إلى أنها تتمتع بأفخر أنواع الجلود التي قام خبراء رينج روفر بتحديد كل عنصر من عناصر حياكته بدقة، بدءًا من طول واتجاه الدرزات، وصولاً إلى تدوير و سماكة الخيط والمادة المصنوع منها. كما تمّ تحديد حجم وشكل الإبرة المستخدمة لضمان الحصول على تشطيب يمتاز بالتناسق وضمان أعلى مستويات الجودة.
هذا وتتمتع السيارة بالعديد من التقنيات الذكية التي تضمن استمتاع الركاب برحلاتٍ طويلة مريحة خالية من التوتر والإجهاد. وتشتمل أحدث المزايا المتاحة لمساعدة السائق وتعزيز الراحة والسلامة على النظام المتكيّف والمُحَسن لتثبيت السرعة الذي يواصل العمل حتى عندما تنطلق المركبة بسرعةٍ بطيئة أو تقف ثابتة في مكانها.
وبفضل حافة النوافذ المنخفضة نسبياً تشعر بنفسك وأنت خلف مقود رينج روفر وكأنك شخص بالغ الأهمية يجلس خلف واجهة زجاجية لتشاهده الجماهير من
خلالها.، ولكن في المقابل وعندما تقرر أن تبتعد عن هذه الجماهير وتتوجه نحو الطرقات الغير معبّدة ستكتشف أنّ SE لا تزال تستحق حمل تسمية رينج روفر، فمعها ما عليك سوى أن توجه المقدمة نحو الجهة التي ترغب بها، ثم الضغط على دواسة الوقود للتقدم نحو الأمام بغض النظر عن حالة المسار الذي ستعبره، وكيف لها أن لا تقوم بذلك وهي القادرة أيضاً على عبور ذاك المسار الوهمي الذي تحدثنا عنه في البداية.
وفي النهاية، وبغض النظر عن أي رأي شخصي قد أكون استلهيت به الحديث عن رينج روفر، فإنّ الأيام وحدها ستحكم ما إذا كانت الهالة الأسطورية التي تتمتع بها تبقيها متربعة على عرش مركبات الاستخدام المتعدد الفاخرة أم أنّ السعر الأعلى والعلامة التجارية الأكثر رقياً للمنافسات سيكون لهما حديث آخر.
Leave a Reply