كيا سبورتاج وسورينتو وسيد سيحصلون على نسخ هجينة

تعمل كيا بشكل متواصل  لزيادة الموديلات الهجينة بالقابس الكهربائي تحت ضغط القوانين المضيقة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة من السيارات، والمتهمة بالتسريع من الاحتباس الحراري على كوكب الأرض.

وقد أشارت مجلة  “أوتو كار” إلى أن الصانعة الكورية ستطرح نسخة هجينة بالقابس الكهربائي للجيل الأحدث من موديل كريد العام القادم، مع استخدام نفس مولد الطاقة في نيرو الهجينة، ما يعني الجمع بين محرك بترولي سعة 1.6 لتر بقوة 139 حصان وموتور كهربائي 59 كيلووات وحزمة بطاريات 8.4 كيلووات في الساعة.

ولن تتوقف كيا عند ذلك، إذ تنوي طرح نسخ هجينة مماثلة لسبورتاج وسورينتو، وقد صرح رئيس قسم التسويق لكيا، أرتور مارتينز بالتالي: “نحن بحاجة لاستخدام المزيد من المولدات الكهربائية في موديلاتنا بالمستقبل، حيث ننوي تقديم مزيج من الموديلات الهجينة بنسب 25-30% لتحقيق أهداف الانبعاثات الكربونية”.

قبل ظهور أي من هذه الموديلات الهجينة في الأسواق، ستقوم كيا بالكشف عن سول الكهربائية الجديدة بالكامل في معرض لوس أنجلوس للسيارات الشهر المقبل، وستتوفر السيارة بحزم بطاريات 34 أو 60 كيلووات في الساعة، الأكبر منهم يتمتع بمجال سير يقترب من 500 كيلومتر.

كما تعمل كيا أيضاً على موديل هيدروجيني جديد مشابه لهيونداي نيكسو، ومن الغالب أن يحظى بتصميم مقارب لكيا سورينتو.

ويأتي هذا العمل ضمن جهود كبرى شركات تصنيع السيارات حول العالم في إنتاج سيارات صديقة للبيئة ,والعمل على تقليل الإنبعاثات الصادرة من عوادم السيارات , والابتعاد عن استخدام الوقود التقليدي على المدى البعيد .