جرت العادة أن تقوم شركات السيارات بتقديم تقنياتهم الأحدث في النسخ الأغلى ثمناً من سياراتهم في البداية ثم الانتقال للنسخ الأساسية لكل موديل، ولكن لكزس عكست الأوضاع هنا.
حيث أعلنت عن أول تطبيق لنظام كاميرات الرؤية الخلفية بدلا من المرايا الجانبية التقليدية في النسخ الأساسية لـ ES سيدان بداية من أكتوبر، ولكن بسبب رفض معظم المنظمين حول العالم لهذا التطور التكنولوجي، سيتم قصر التقنية على السوق الياباني للوقت الحالي.
لكزس صرحت بأن هذه الكاميرات الخلفية ستسمح برؤية أفضل من المرايا العادية، كما سيؤدي حجمهم الصغير لتخفيض إزعاج الرياح أثناء القيادة بسرعات مرتفعة، ويتم نقل صور الكاميرات إلى شاشات عرض مربعة بطول 5 إنش في جانبي المقصورة.
أهم ما يميز هذه الكاميرات هو قدرتها على التكيف وتغيير الرؤية حسب الظروف، مع التركيز على النقاط العمياء للسائق أثناء الدوران في المنعطفات كمثال لضمان تفادي الحوادث بشكل تعجز عنه المرايا الزجاجية العادية.
كما تقوم هذه الكاميرات بتحسين الرؤية في الليل وأثناء انهمار الأمطار، وهي نقطة أخرى تتفوق فيها على المرايا التقليدية.
Leave a Reply