اصدار بورش كايان بالجيل الثالث أمام العلن سيكون في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2017 في ألمانيا خلال شهر أيلول / سبتمبر القادم، وكما كنا توقعنا التصميم مختلف عن صور السيارات التجريبية حيث تبدو كايان الجديدة مميزة جدا من حيث التصميم الخارجي.
من الخارج وابتداء من الأمام تظهر شبكة التهوئة الجديدة كليا مع مداخل هواء واسعة جدا ومصابيح رفيعة بتقنية ليد ضوء النهار علما ان المصابيح الرئيسية بقيت تقريبا كما هي ولكنها أصبحت أرفع من الحالية.
في الجزء الخلفي تبدو كايان الجديدة مختلفة كليا عن الطراز السابق فالسقف بخطوطه يبدو أكثر رياضيا خصوصا مع الانحنائات الجديدة التي تشبه قليلا الطراز الأصغر ماكان والذي يعتبره البعض متفوقا من حيث التصميم على كايان بالجيل السابق، وتبدو النوافذ خصوصا الخلفية أصغر قليلا، اما المصابيح الخلفية فتبدو شبيهة كثيرا بمصابيح بورش باناميرا سبورت توريسمو الهاتشباك الرياضية الجديدة.
وكانت الشركة سابقا أصدرت أيضا فيديو خاص بكايان الثالثة تظهر فيه عدة نسخات من سياراتها التجريبة وفي عدة مناطق منها دبي والولايات المتحدة وألاسكا.
وتقول بورش ان سيارات كايان التجريبية هذه قطعت مسافة 44 مليون كيلومتر في تجاربها المستمرة منذ عام 2014 والتي تضمنت حياة يومية وظروف مختلفة من الطقس والطرقات وعوامل اخرى كثيرة وهي مرت في عدة مناطق وبلدان منها فنلندا السويد اسبانيا الصين دبي الولايات المتحدة جنوب أفريقيا اليابان نيوزيلندا.
اما المقصورة الداخلية فهي مختلفة كليا عن طراز كايان السابق مع عدد لا بأس به من الحديثات التقنية والعصرية، وتظهر عجلة القيادة المثلثة الأضلع وشاشة العرض والعدادات المقسومة فعليا الى شاشتين، حيث تظهر أيضا شاشة العرض والتحكم الخاصة بنظام المعلومات والترفيه والتي تأتي كبيرة جدا في وسط الكونسول والشبيهة بتلك المستعملة في طراز باناميرا.
تم تصميم بورش كايان الجديدة على منصة “أم ال بي” وهي المنصة نفسها التي صممت عليها أودي كيو 7 وبنتلي بنتايغا الجديدتين، والتي تساعد على توفير حوالي 200 كلغ من وزن السيارة وبالتالي يمكننا توقع أداء أقوى من المعتاد مع نسبة استهلاك متدنية للوقود.
سيتم الاعلان عن التفاصيل الميكانيكية الاسبوع المقبل ولكن التوقعات هي كالتي: نبدأ بمحرك الاسطوانات الست بسعة 3.0 ليتر بقوة تصل الى 334 حصان و448 نيوتن متر من عزم الدوران ومحرك الفئة اس بسعة 2.9 ليتر والاسطوانات الست والمدعوم بالتوربو المزدوج بقوة تصل الى 445 حصان و 548 نيوتن متر من عزم الدوران.
أما طراز توربو المزود بمحرك من 8 اسطوانات بشكل “في” وبسعة 4.8 ليتر بقوة 557 حصان و 767 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن أيضا توقع طراز توربو اس اي هايبرد بمحركين واحد بنزيني والثاني كهربائي بقوة تصل الى 700 حصان، بالاضافة الى طراز هجين أخر لمحرك الاسطوانات الست.
Leave a Reply