متى تحتاج إلى القيام بعملية توضيب لناقل الحركة في سيارتك

تتعرض أنظمة السيارة مع الوقت ومع الضغط الشديد الذي تتحمله إلى الأعطال فتضطر إلى معالجة هذه الأخيرة كي لا تتأثر القطع الأخرى. وبما أن ناقل الحركة دائماً ما يتحمل الكثير من الضغوطات فهو عرضةً للمشكلات من هنا نسمع دائماً بعبارة “توضيب ناقل الحركة ”.

بداية عليك أن تعرف بأن توضيب ناقل الحركة ينقسم إلى جزئين: توضيب سطحي وتوضيب كامل.

ما هو التوضيب السطحي؟

عندما تقدم على عملية التوضيب السطحي فأنت لا تقوم بتغيير كل القطع في ناقل الحركة إنما فقط تستبدل تلك التي أصابتها العيوب بأخرى جديدة. وهذا الشق من التوضيب يشمل الصحن، الفحمات والقرص (دسك).

من الضروري أن تهب إلى توضيب ناقل الحركة السطحي عندما تشعر بثقل واضح في مسكة القير، ضعف في العزم أو عندما تتمكن من تغيير السرعات من دون ضغط دواسة الكلتش, لذلك وبعد تغيير تلك القطع المذكورة سوف تشعر بأن سيارتك أصبحت جديدة وأن علبة التروس لم تعد تصدر أي صوت.

ما هو التوضيب الكامل؟

أما إذا لاحظت بأنك لا تستطيع أن تضع القير على سرعة معينة، فاعلم بأنك بحاجة إلى توضيب كامل، أي سيُصار إلى فك علبة السرعات للمباشرة بتغيير التروس المعيوبة واستبدالها بأخرى جديدة.