ما هي أسباب إرتفاع حرارة المحرك !

من المعلوم أن محرك السيارة ترتفع حرارته عند السير , وبالذات إذا تم قطع مسافات طويلة وخلال فصل الصيف , وهنا يأتي دور المبرد  حيث  تعتمد فكرة تبريد محرك السيارة على سحب الحرارة المتولدة على رأس الماكينة، نتيجة حدوث الاحتراق الداخلي  , بواسطة الماء (( سائل التبريد )) الى الرديتر ، حيث يبرد الماء ثم يتجه مرة اخرى الى اجزاء المحرك المراد تبريده .
 

وإليك أهم الأسباب في إرتفاع درجة حرارة محرك سيارتك :

1_ تلف او اتساخ او انسداد الرديتر.

2_تلف غطاء الرديتر.

3_وجود تشقق او ضعف في خراطيش الماء، فالتشقق يسبب التهريب، والضعف او التآكل يسبب سفط للخرطوش عند عملية سحب الماء بواسطة الطرمبة، وبالتالي قلة الماء الواصل للمحرك.

4_ اتساخ أو صدأ بلف الحرارة، وبالتالي لا يفتح عند درجة الحرارة المطلوبة، للتأكد من أن الثيروموستات يعمل بطريقة سليمة، اضغط بلطف على خرطوش الريديتر حينما تكون السيارة في طور الإحماء, إذا لم تتغير حرارة الخرطوش خلال دقائق من التشغيل، فإن هذا يعني إحتمال عطب الثيروموستات

5_ضعف ضغط طرمبة الماء: ويمكن الكشف على ضغط الطرمبة بالطريقة التالية:
تفحص  السيارة وهي باردة، وافتح غطاء الرديتر وشغل السيارة، اتركها لمدة دقيقتين ، بعد أن  يفتح البلف، ثم  اضغط  بنزين اذا بدأت المياه  تتحرك في الرديتر الى أسفل وأعلى أو تدور، فهذا يعني أنها تعمل .

6_ تلف أو ضعف  رأس المكينة: وهذا يعرف بعطل  المكينة والارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة خاصة على السرعات العالية، وايضا وجود انتفاخ ملحوظ في خراطيش الماء .

7_ تلف رأس المكينة، وتدل عليه البخ  القوي في المكينة، وفوران الرديتر عند تشغيل السيارة0

8_ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة لا تعمل  من أول مرة، وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة.

9_ صنفرة البلوف.

10_ انسداد البخاخات او الكربرتير.

11_ تلف البواجي.

12_احتراق زيت المكينة والمشي عليه لمسافات طويلة، مما يؤدي لانعدام لزوجته.

13_عدم ضبط وزنية الديلكو.

14_ تلف كلتش المروحة

15/ تلف المروحة، وذلك بوجود  كسر في احد ريشها.

16_بكرة كمبروسر المكيف، وكلتش الكمبروسر، لو كان مجيم يمسك المكينة  لا يجعلها  تاخذ راحتها في الدوران، وبالتالي ترتفع حرارتها.

17_انسداد او عفط الشكمان او الدبة.

18_ القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة.

19_ حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى ..

22_ سير المروحة إذا كان مرتخياً.