ماذا يميز سيارات السباق عن السيارات الأخرى

تتميز سيارات السباق عن السيارات الأخرى بالعديد من الإضافات , والتي لا توجد  في السيارات التي يستخدمها معظم الناس , حيث أعدت هذه السيارات خصصيصا لأجل أن تتحمل مسار حلقة السباق , وما يحتاجه سائق السيارة من عوامل أمان تحميه من الموت , وتحمي سيارته المنطلقة بأقص سرعة من التحطم , لذلك دأبت دوما شركات السيارات على إجراء البحوث والتجارب بشكل خاص على سيارات السباق , محاولة إعطائها أقصى سرعة وأعلى درجة أمان , دون أن تهمل أيضا جاذبية الشكل الخارجي للسيارة وإليك أهم ما يميز سيارات السباق عما سواها :

1_ أحزمة الأمان : حيث يتم وضع أحزمة أمان خماسية نقاط التثبيت , وتوثق بحسب قياس كل راكب , على غرار تلك القياسية الموجودة في السيارات العادية .

2_ المقاعد : يتم إضافة مقاعد مصنوعة من ألياف الكربون ,وتثبت بوضعية تناسب كل سائق , حيث تمنع إنزلاقه عند المنعطفات والمنحنيات الحادة عند وضعية الجلوس المثالية .

3_ اللباس : يرتدي السائق ملابس خاصة , وهي عبارة عن بذة وخوذة مصنوعة من ألياف الكربون لحماية الرأس من الصدمات والكدمات , و تكون الملابس مضادة للحريق .

4_ قفص الحماية : يضاف إلى السيارة قفص حماية فولاذي , حيث يمنع إنطباق هيكل السيارة على السائق في حال تعرضه لحادث قوي .

5_ جهاز إطفاء حريق : تزود السيارة بجهاز إطفاء حريق مركزي حال تعرض السيارة لحريق , يقوم السائق  بسحب مسمار الإطفاء والهروب  من السيارة , بينما يقوم جهاز الإطفاء برش رغوة الحريق في قمرة السيارة وعلى المحرك بشكل متواصل وحتى انتهاء عبوات الإطفاء.

6_الإطارات : تجهز السيارة بإطارات خاصة، وتكون هذه الإطارات مصممة بشكل مخصص لتحمل الإحتكاك الشديد بالطرق ولحالات معينة من الطقس، وذلك لتعطي أفضل تماسك في الظروف الخاصة بكل مرحلة من مراحل السباق، كما تكون هذه الإطارات سريعة الإهتراءولكنها  تعطي أفضل تماسك لفترة قصيرة تتناسب مع طول مرحلة السباق . أما الإطارات التجارية فتصمم لتعطي تماسك متوسط في الحالة العامة للطرق وتكون طويلة العمر بالمقابل قليلة التماسك.

7_نظام الفرامل :يستبدل نظام الفرملة الهوائي بآخر هيدروليكي فائق القوة، كما تستبدل أقراص الفرملة المعدنية بأخرى سيراميكية لتستطيع كبح السرعات العالية وتحمل درجات حرارة مرتفعة جداً.

8_نظام التعليق :يستبدل  نظام التعليق بآخر شديد الصلابة والتحمل، ذلك ليتعامل مع الإنعطافات المفاجئة والصدمات العنيفة، وبذلك تستطيع السيارة الإنعطاف والمناورة على سرعات عالية جداً دون التعرض لخطر الإنقلاب أو فقدان السيطرة، أما نظام التعليق القياسي فيكون مرن لإعطاء راحة للركاب.