أعلنت شركة مازدا اليابانية بشكل رسمي عن سيارتها الجديدة كليًا، والتي تحمل اسم CX-4 والتي قامت الشركة اليابانية بتخصيصها للصينيين فقط، جاء ذلك قبل أيام قليلة من معرض بكين الدولي للسيارات في عام 2016.
وحتى هذا الوقت، تعتبر سيارة CX-4 أحدى السيارات التي انضمت رسمياً إلى خط إنتاج الشركة اليابانية المتنامي من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات SUV بصفتها كوبيه SUV ، علمًا بأنها سوف تكون متوفرة حصرياً في دولة الصين.
وفيما يتعلق بتصميم السيارة، فهي تتميز بحجم أكبر من المتوقع وتجلس على جنوط ألوي قياس 19 بوصة، علمًا بأنها تأتي على نفس قاعدة العجلات المستخدمة في شقيقتها CX-5 والتي يبغ طولها 2.7 متر وترتفع عن الأرض بمقدار 20 سنتمتر.
وفيما يتعلق بتصميم السيارة، ففي المقدمة توجد السيارة في شبك أمامي ضخم محاط بمصابيح LED أمامية مسحوبة نحو الخلف كتلك الموجودة في شقيقتها كوريو الاختبارية التي ظهرت خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2015.
وبالنسبة للتصميم الخلفي، فيمكن ملاحظة سقف رياضي ممتد حتى السبويلر الخلفي الأنيق، في حين توجد مصابيح الضباب في الجزء السفلي من الصادم الخلفي تماماً فوق نظام العادم مزدوج الأنابيب.
وبالنسبة للتصميم الداخلي، يمكن ملاحظة تصميم مثالي، يشتمل على شاشة قياس 7 بوصة للنظام المعلوماتي الترفيهي، مع وجود فرامل اصطفاف تقليدية بدلاً من المكابح الكهربائية التقليدية المستخدمة في CX-5.
وفيما يتعلق بالكونسول الوسطي فيوجد أزرار التحكم بنظام التكييف ثنائي المناطق، علاوة على أزرار التحكم بالنظام المعلوماتي الترفيهي.
وبالنسبة لقوة أداء السيارة، فخيارات المحركات لسيارة CX-4 تتضمن على محرك بنزين Skyactiv-G مكون من 4 اسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 158 حصاناً وعزم دوران 149 رطل / قدم يتصل بناقل تروس “جير” أوتوماتيكي سداسي السرعات، ومحرك بنزين Skyactiv-G مكون من 4 اسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 192 حصاناً وعزم دوران 186 رطل / قدم يتصل هو الآخر بناقل تروس “جير” أوتوماتيكي سداسي السرعات ونظام دفع كلي للعجلات.
Leave a Reply