من أبرز الشركات الصغيرة التي تشارك في معرض طوكيو الدولي للسيارات، الذي انطلقت فعالياته في نهاية اكتوبر الماضي، وبالتحديد في الثلاثين منه، ويستمر حتى الثامن من نوفمبر الجاري، شركة مين ميتال موتورز.
وعرضت تلك الشركة الهندية، ما يعتبر أول سيارة هندية خارقة، والتي حملت اسم ام زيرو M Zero، ما اعتبره خبراء عالم السيارات، فتح جديد في عالم السيارات الهندية، بعد أن بدأت في إنتاج سيارات خارقة القوة والأداء.
نعود لسيارة ام زيرو M Zero مرة أخرى لنجد أنها تحظى بهيكل ايروديناميكي مصنوع من مادة “كاربو فلاكس” الخفيفة الوزن ومنخفضة الثمن، كما أنها تحمل نظام بصمة لتشغيل المحرك، وهي تقنية عالية الدقة والأمان.
كما تم تكييف المحرك، ليتم تفعيله في مختلف وضعيات القيادة، مع تفعيل مختلف وضعيات القيادة، سواء في الطرق السهلة، أو الطرق الوعرة. وفيما يتعلق بقوة السيارة وأداء السيارة العالي، فنجد أنها تحصل على قوتها من خلال نظام هجين يتكون من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة تزيد عن 493 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن / متر.
والمحرك الديزل، تم دعه بمحرك كهربائي، وهو الاخر يمد السيارة بقوة 247 حصاناً وعزم دوران 270 نيوتن / متر. وبفضل تلك القوة الكبيرة، نرى أن السيارة قادرة على الانطلاق من سرعة صفر، حتى سرعة 100 كم / الساعة خلال أقل من 3 ثوانٍ قبل أن تصل لسرعتها القصوى البالغة 320 كيلومتراً في الساعة.
وكان عدد من الشباب الهنود، قد قرر في وقت سابق إنشاء شركة صغيرة اسمها مين ميتال Mean Metal بهدف صناعة أول سيارة خارقة سوبر رياضية هندية، تحمل اسم ام زيرو M-Zero.
وسيارة ام زيرو M Zero تم صناعتها من الكربون فايبر، وبمحرك مستعار من AMG مكون من 8 اسطوانات، وتوقع الخبراء حينها أن تولد هذه السيارة قوة تصل الى 800 حصان بالمحرك مزدوج التيربو أما المحرك تلقائي التزود بالوقود فسيولد قوة 500 حصان.
وتم بناء ام زيرو M Zero في إحدى الدول الاسكندنافية بعد أن تجمع الشركة 7 ملايين دولار لبدء عملية التصنيع.
Leave a Reply