قررت شركة ميتسوبيشي اليابانية التوقف عن إنتاج الجيل العاشر من لانسر إيفوليوشن، وذلك بإنتاجها نسخة نهائية تتضمن تحسينات على الأداء.
وفيما يتعلق بالجيل الحادي العاشر قال دون سويرنغن نائب رئيس متسوبيشي موتورز بأمريكا الشمالية إن هذا الجيل من إيفو مستبعد، على الأقل في الوقت الراهن .
وأوضح سويرنغن أنه لا يوجد خطط حالية لإنتاج الجيل الحادي عشر من إيفو، لكن يوجد خطة لإنتاج نسخة خاصة في يونيو أو يوليو من العام المقبل كطراز نهائي، وهو يتميز بناقل حركة بخمس سرعات في مستوى جي إس آر.
كما تتميز السيارة بوجود قوة حصانية كبيرة وبعض التعديلات على التعليق كما يوجد بعض المكونات الأخرى جاري الإنتهاء منها، وقال أنه سوف يتوفر 2000 نسخة تقريبا من الطراز المحدود.
تعمل متسوبيشي لانسر إيفوليوشن 2015 الحالية بمحرك سعة 2 لتر بأربع إسطوانات و 16 صماما مزود بتربو تشارجر و مبرد داخلي، ويولد المحرك قوة 291 حصانا عند معدل دوران 6500 لفة في الدقيقة و عزم دوران 300 رطلا على القدم عند معدل دوران 4000 لفة في الدقيقة.
ويتصل المحرك بناقل حركة قياسي يدوي بخمس سرعات في مستوى جي إس آر، بينما يحظى المستوى الفخم إم آر بناقل حركة بست سرعات بقابض مزدوج من نوع توين كلاتش سبورترونك شيفت.
Leave a Reply