“جي تي إس” عضو جديد في سلسلة “بورش كايين”

يعود تصميم سيارة بورش كايين جي تي إس إلى طراز “904 كاريرا جي تي إس” الشهير الذي ظهر عام 1963.

وأصبحت السيارة في عام 2007، أول سيارة بورش معاصرة تحمل هذه الأحرف الثلاثة المميزة، وبخلاف تلك النسخة تكتمل مجموعة بورش من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات بطراز كايين قاعدة جديد مزود بمحرك بنزين من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.6 ليتر.

وتتميز السيارة بتصميم خارجي يعتمد على أربعة أبواب، كما حصلت السيارة قياسياً على فتحات دخول الهواء الكبيرة، بالإضافة إلى رُزمة سبورت ديزاين Sport Design التي تتضمّن حافتيْن سفليتين جانبيتين بارزتين وامتدادات لأقواس العجلات وعاكس هواء على السقف وقسماً خلفياً منخفضاً أكثر، مطلية جميعها بلون الجسم.

بالإضافة لعجلات آر إس سبايدر RS Spyder قياس 20 بوصة وأنابيب العادم الخلفية والأسطح الداخلية للمصباحيْن الأماميين بتقنية “الزينون المزدوج Bi-xenon والمصباحيْن الخلفيين الداكنيْن بتقنية الدايو LED.

وبالنسبة للمحرك حصلت السيارة على محرك V6 سعة 3.6 ليترات بقوة 300 حصان مع شاحنيْ توربو، لكن بعد أن جرى تعديله لتعزيز أدائه. وهو يمتاز بأداء أفضل واستهلاك أقل للوقود (أقل بمقدار يصل إلى 0.9 ليتر/100 كلم) من محرك 8 V.

كما ارتفعت قوته إلى 440 حصاناً وقفز عزم دورانه إلى 600 نيوتن متر، نتيجة لذلك، تتسارع كايين جي تي إس من صفر إلى 100 كلم / س في غضون 5.2 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 262 كلم/س.

وتعتمد السيارة على “نظام بورش للتحكم النشط بالتعليق” PASM بإعداد رياضي، ونوابض هوائية قياسية تقلل من ارتفاع أرضية السيارة عن الطريق بمقدار 20 ملم.

جدير بالذكر أنه سيحتفل طراز كايين جي تي إس بالتقديم العالمي له في معرض لوس أنجلوس للسيارات في التاسع عشر من شهر نوفمبر الحالي.