“رينو إيولاب” تجمع 100 تطوير تقني وتظهر للجمهور بمعرض باريس

ظهرت سيارة “رينو إيولاب” الاختبارية أمام الحضور في معرض باريس الدولي للسيارات، يأتي ذلك بعد شهر واحد من ظهورها على شبكة الإنترنت.

على الرغم من أنه لن يكون هناك نسخة إنتاج مباشرة من هذا الطراز، إلا أن رينو تقول أنه يجمع مائة تطوير تقني جديد وواقعي.

وتسعى رينو بهذا الطراز الوصول لسيارة فائقة الاقتصادية في استهلاك الوقود، ويأتي الطراز بتصميم مستقبلي ونظام دفع هجيني يتكون من محرك بسعة 1 لتر و3 أسطوانات يعمل مع ناقل دون قابض من 3 نسب مدمج في محرك كهربائي.

وينتج المحرك التقليدي قوة 75 حصاناً مع 95 نيوتن.متر من العزم، ويضيف المحرك الكهربائي 68 حصاناً و200 نيوتن.متر، ويستمد الأخير طاقته من بطاريات ليثوم أيون بسعة 6.7 كيلووات/ ساعة تمنح إيولاب السير باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها لمسافة 66 كم (41 ميل)، وباستخدام المحركين معاً يمكن للطراز السير لمسافة 235 ميل/ جالون.

وتقول رينو أن معامل مقاومة الهواء لإيولاب تبلغ 0.235 وهي أخف وزناً بـ 400 كيلوجرام (882 رطل) من وزن كليو.

وأمكن تحقيق هذا التخفيض الكبير في الوزن بعد خفض 130 كيلوجرام من وزن الهيكل، 90 كيلوجرام من وزن التجهيزات والمعدات، 70 كيلوجرام من وزن نظام التعليق، 60 كيلوجرام من وزن نظام الدفع، 20 كيلوجرام من وزن المعدات الكهربائية.

بينما أضاف نظام الدفع الهجيني 145 كيلوجرام، في النهاية أصبح وزن الطراز الاختباري 955 كيلوجرام وهو يستفيد من بناء يجمع بين الألومنيوم، الفولاذ فائق المرونة، الماغنسيوم والكربون فايبر.