تويوتا C-HR الاختبارية.. مستقبل تصميم سيارات الكروس أوفر

كشفت شركة تويوتا اليابانية عن سيارة تويوتا C-HR الاختبارية، خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات الأسبوع الماضي.

ويشبه الطراز لحد كبير معظم الخطوط الرئيسية للشركة اليابانية لكن بتصميم مختلف عن تصميم طراز نيسان الذي يشبه الضفدع.

وعلى الرغم من توقع البعض بأن يتحول هذا الطراز إلى أوريس كروس، إلا أن الصانع يطور على الأرجح منافساً لنيسان جوك.

وعلى الرغم من أن تصميم C-HR يشبه طراز رينو من نفس الفئة خاصة من الأمام، إلا أن تويوتا تقول أن هذا نتاج “للتصميم الحريص” للشركة والتصميم الذي يضع أولوية للعملية.

وفيما يتعلق بتفاصيل التصميم فهو يحتوى على أضواء LED أكثر نحافة، شبكة تهوية علوية أضيق مع مساحة كبيرة لشعار أكبر أيضاً.

كما يتضمن التصميم فتحات تهوية جانبية مائلة مع أضواء ليد للإضاءة في وقت النهار، مصابيح خلفية متدرجة و”هندسة الألماس” المستعارة من لكزس إن إكس الجديدة.

وتتبع السيارة مبدأ تويوتا وهو أن “كل سيارة لابد أن تمتلك نظام دفع هجيني”، وبهذا ستمتلك الكروس أوفر المدمجة محرك كهربائي منفصل يوجد في الخلف يساعدها على الحركة، ويوفر نظام دفع بكل العجلات عند الطلب.

وستعكس هذه السيارة ذات الثلاثة أبواب رؤية الشركة اليابانية لسيارات الكروس أوفر المستقبلية، كما أنها تتميز بلغة تصميم جديدة مع ربط بين تجربة قيادة مميزة مع منظومة الدفع الهجينة (هايبرد).