تصميم ألماني لـ “كيا سورينتو” بجسد فولاذ في معرض باريس

اعتمدت كيا لسيارتها الجديدة كلياً سورينتو طابع ألماني كما هو شأنها مع كافة طرازاتها الأوروبية، فسورينتو الجديدة تبدو مثل أودي من خلال بعض الملامح، مثل مصابيح ليد في الخلف أو التصميم القوي ذو الخطوط البسيطة.

وظهر الجيل الثالث من سورينتو أمام الجماهير للمرة الأولى في معرض باريس، وذلك بجسده الجديد المصنع بنسبة 52.7% من الفولاذ مرتفع الصلابة فائق الشد، وهو ما يعد أكثر بمرتين مما كان الطراز الأسبق يستخدمه، إلى جانب ارتفاع نسبة استخدام الفولاذ فائق الصلابة والمعالج بالحرارة أيضاً بأكثر من مرتين أيضاً من 4.1% إلى 10.1%.

مجموعة المحركات المتوافرة ستشتمل على وحدات تبدأ قواها من 172 إلى 270 PS، وهناك محركين يعملان بالبنزين بسعتي 2.4 و3.3 لتر، كما سيكون هناك محركين ديزل بسعتي 2 و2.2 لتر سيتوافر الأخير في أوروبا فقط، ومن المتوقع أن يكون الأفضل مبيعاً هناك.

وانخفضت كل من عوامل الضوضاء، الاهتزازات والقساوة بنسبة من 3 إلى 6% بفضل الدروع الصوتية التي اعتمدت لسلسلة التوقيت إلى جانب حوامل ناقل الحركة الأكبر والمحرك الأكبر.

في نفس الوقت تحسنت كل من راحة الركوب والديناميكية، حيث اعتمد للإطار السفلي الخلفي الحامل لنظام التعليق بطانات أكبر من أجل عزل أفضل للمقصورة مع مخمدات صدمات أكبر مركبة بشكل رأسي خلف المحور، تحسن من التحكم في حركة الهيكل.

من جهة أخرى تحسن الشعور بالتوجيه بفضل نظام التوجيه الكهربائي المعتمد على محرك والجديد كلياً  أر – م دي بي إس، وهو متاح قياسياً أو اختيارياً اعتماداً على السوق، ومركب مباشرة قضيب المقود بدلاً من عمود التوجيه كما هو الحال سابقاً.