الجيل الخامس من جيب شيروكي بتصميم مستقبلي يعتمد على الزوايا الدائرية

كتبت جيب شيروكي فصلا في كتاب إنجازاتها بوصولها للجيل الخامس لسيارات الدفع الرباعي دون تكرار أو حتى تشابه بسيط بين هذا الجيل والأجيال الأربعة التي تسبقه.

 وتستطيع تلك السيارات الوصول الى أكثر الأماكن وعورة في العالم وهذا ما حافظت عليه هذه السيارة منذ إطلاق جيلها الأول عام 1974 حتى توقف إنتاج الجيل الرابع منها الذي بدأ إنتاجه عام 2007 وإستمر لغاية العام 2013.

وغيرت شيروكي من التصميم بشكل جذري في الجيل الخامس من خلال تصميم مستقبلي يقوم على الزوايا الدائرية والمساحات الناعمة المعززة بتفاصيل تصميمية إيطالية المنشأ.

 فالمصابيح الأمامية العلوية رقيقة وكأنها مستوحاة من طرازات تسعينات القرن الماضي، كما أن الواجهة مزودة بشبكية أمامية تقوم على سبع فتحات عمودية.

أما من الخلف، فالتصميم مستوحى من كيا سبورتدج وذلك بسبب تصميم المصابيح الخلفية، مع جوانب رياضية كثيرة في التصميم، كما تتميز السيارة بتناسق هندسي من الجوانب بين مساحاتها الزجاجية وأسطحها المعدنية وهذا ما يوفر لها حضوراً مميزاً ويعزز إستقلالية شخصيتها.

وتحت الهيكل هناك نسخة معدلة ومقواة من شاسية مشترك بين كرايسلر وفيات يحمل تسمية CUSW، وهذا النوع من التصاميم يمّكن السيارة من إختراق الهواء على السرعات العالية بسهولة أكبر، الأمر الذي ينعكس من ناحية على الإستهلاك وبالتالي على نسبة الإصدارات المضرة بالبيئة وبالأخص بالنسبة للسائقين الذين ينتقلون يومياً بين منازلهم وأعمالهم عبر الطرقات السريعة.

ويبدأ بيع شيروكي الجديدة بسعر يراوح بين 27250 دولار لطراز القاعدة و41000 دولار لطراز القمة مع كافة التجهيزات المتوفرة له في دول مجلس التعاون الخليجي.

وتتوفر السيارة بخيارين من المحرك يتألف الأول ، من 4 أسطوانات متتالية سعة 2.4 ليتر ينتمي الى نادي محركات MultiAir2 ويمكنه أن يولد 184 حصاناً تترافق مع 232 نيوتن متر من عزم الدوران. أما محرك القمة الذي كان متوفراً في سيارات التجربة، فينفرد بقدرته على توليد 271 حصان و324 نيوتن متر من عزم الدوران الناتج عن إحتراق الوقود في داخل المحرك الذي يحمل شعار محركات بنتاستار.

 ويعتبر هذا المحرك الذي تبلغ سعته 3.2 ليتر تم توزيعها على 6 أسطوانات بشكل V بمثابة نسخة من محرك سعة 3.6 ليتر الذي سبق له أن أثبت جدارته التشغيلية في عدد من سيارات مجموعة كرايسلر والذي تم ربطه مع شيروكي الجديدة وبشكل حصري الى علبة تروس أوتوماتيكية جديدة كلياً تعمل من خلال 9 نسب أمامية متزامنة تساهم في خفض مستويات إستهلاك شيروكي من الوقود.