هل نرى “أستون مارتن رابيد إس” تتحول إلى شوتينج بريك؟

داني باهر الرجل الشهير في عالم صناعة السيارات، يظهر من جديد بمشروع مميز يتمثل في إنشاء بيت تعديلات وبناء هياكل يحمل اسم “آريس”، وهي تتشابه مع مانسوري، والتي كانت بينها وبين “داني باهر” علاقات عامل في وقت سابق أثناء عمله لدى “لوتس”.

وشركة “داني باهر” أو “آريس” الجديدة ستعمل على تعديلات مميزة لأبرز الطرازات الفاخرة مثل رنج روفر سبورت، رولز رويس ريث ولامبورجيني هوراكان.

ولكن المشروع الأكثر اهتماما وإثارة لدى “آريس” هو ما تنوي عمله بتحويل  أستون مارتن رابيد إس وبنتلي كونتيننتال جي تي إلى طرازات شوتينج بريك.

وللعلم فإن آريس لن تكون الشركة الوحيدة التي تعمل هذا المشروع بل قامت شركة بيرتوني بتحويل رابيد إلى واجون وتورينج التي وفرت لكونتيننتال سقف ممتد.

ولكن آريس ستتميز من خلال فريقها المتفرد الذي جمعه داني باهر مؤخرا ومنهم وولف زيمرمان الذي عمل لدى مرسيدس – إيه إم جي قبل مجيئه مع باهر كرئيس للأبحاث والتطوير في لوتس، وسيكون المسئول عن الجانب التقني في الشركة الجديدة.

 وهناك أيضاً المصمم الروماني البالغ من العمر 24 عاماً ميهاي باناتسكو الذي قيل بأنه كان يعمل لدى لوتس أيضاً، وسيكون مسئولاً بالطبع عن الجانب التصميمي.

وداني باهر لمن لا يعرفه كان مسئولاً كبيراً في ريد بول، حيث كان اليد اليمنى لديتريش ماتيشيتز طوال الوقت الذي كانت فيه هذه الشركة متواجدة في سباقات الفورمولا 1 وناسكار،

وانتقل باهر بعد ذلك إلى فيراري ليعمل كرئيس تجاري ومدير للعلامة التجارية قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي للوتس، ولكن الأمور لم تجر معه بطريقة جيدة وقام الملاك الجدد بطرده من هناك، حيث اتهموه باختلاس أموال الشركة.

 ولكن ها هو داني يعود مجددا بمشروع مميز، فهل يمكن أن نرى قريبا “أستون مارتن رابيد إس” تتحول إلى شوتينج بريك؟