خبرة “نيسان” في مجال تقنيات القيادة المستقلة انتقلت إلى شريكها “رينو”، حيث قامت الشركة الفرنسية بتطبيق نظامPAMU للقيادة الذاتية على سيارتها السيدانFluence ZE الكهربائية، والتي تأتي مجهزة بالكثير من الإلكترونيات.
ويرمز PAMU إلى “Advanced Urban Mobility Platform” وهو يعني منصة التنقل في المناطق الحضرية المتقدمة.
وهو يبدو مثل نظام فولفو الذي تم عرضه في وقت سابق مع طراز V40 ذاتي الإيقاف، والتي تسيمها فولفو خدمة “صف السيارة”.
ولم يتم توافر معلومات حول ما إذا كان نظام رينو الجديد يحتاج إلى مزيد من التطوير مثل نظام مرسيدس بنز للقيادة المستقلة.
ولكن اهتمام رينو بتطبيق نظام القيادة المستقبلة يؤكد خططها المستقبلية للدخول في هذا المجال منذ البداية، على الرغم من تأخرها قليلا في الوقت الحالي في مجال أنظمة السلامة النشطة مثل فرامل الطوارئ المستقلة وكذلك مثبت السرعة المتكيف.
Leave a Reply