كيف تختار زيت المحرك المناسب؟

تم تصميم أنواع مختلفة من زيت المحركات في السوق لأغراض مختلفة، ولاختيار النوع المناسب من الزيت لمحرك سيارتك، فأنت تحتاج إلى فهم أهمية المواد المضافة للنفط، وكذلك معرفة تقييمات اللزوجة، بالإضافة إلى تصنيفات هذه الأنواع المختلفة:

المواد المضافة للزيت: للمساعدة على إبقاء زيت المحرك يعمل بكفاءة في مكان بارد ونظيف، وخالي من التآكل، ومصافي التكرير في مزيج المواد المضافة المختلفة، والتي يمكن أن تشكل ما يصل إلى 25 في المئة من تكلفة الزيت.

تقييم اللزوجة: يتم تصنيف الزيت وتحديده من خلال اللزوجة، والتي يحددها مدى القدرة على التدفق:

وهناك نوعين الزيت في السوق: زيت أحادي اللزوجة ، وأخر متعدد اللزوجة،  وتقريبا كل سيارة  تم تصميمها لتشغيلها على  الزيت متعدد اللزوجة. وهو أكثر سهولة في تدفقه.

فزيت 10W-40، على سبيل المثال، وجود رقمين يعني أنه من الزيت متعدد اللزوجة. و10W هو مؤشر يشير إلى كيفية تدفق النفط في درجات الحرارة المنخفضة و رقم  40 يشير إلى الكيفية التي تتدفق بها في درجات حرارة عالية.

ولمعرفة ما هي اللزوجة المناسبة لسيارتك، ابحث في دليل المالك الخاص بك للحصول على تفاصيل لزوجة الزيت:

أكواد تصنيفات الزيت : رمز النجم الكبير على حاوية الزيت يعني انه يتوافق مع معايير حماية المحرك ومتطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود التابعة للهيئة الدولية لتحديد المواصفات القياسيه للزيوت ((ilsac، وهو جهد مشترك من شركات صناعة السيارات الأمريكية واليابانية.

الزيت الاصطناعي: يشير البعض إلى أن الزيوت الاصطناعية تسمح بفترات أطول بين تغييرات الزيت، نتيجة لتقليل الاحتكاك على أجزاء المحرك، وكذلك فهي تعمل في درجات حرارة أعلى.

و لاختيار زيت المحرك المناسب لسيارتك، حاول أن تسأل نفسك الأسئلة التالية:

ما هو نوع الزيت الذي تستخدمه ؟ فإذا كانت سيارتك تسير على ما يرام، فأنت لست بحاجة لتغيير نوع الزيت الذي تستخدمه.

ما هو نوع الزيت الذي ينصح به دليل المالك لسيارتك؟ فإذا كانت سيارتك لا تزال تحت الضمان، فإن استخدام زيت آخر غير الموصي به في دليل الماك، قد يؤدي إلى إبطال الضمان على سيارتك الجديدة.

هل تعيش في مناخ بارد جدا أو حارد جدا؟ هل المنطقة التي تعيش فيها جبلية؟ هل هناك تغييرات حادة في درجة الحرارة التي تعيش فيها؟ فالزيوت متعددة الوزن تتوائم مع مجموعة مختلفة من درجات الحرارة، وانخفاض العدد الخاص بالرمز “W” في مواصفات الزيت؛ يكون أفضل للسيارة التي تتحرك في الطقس البارد.

كم يبلغ عمر سيارتك؟ إذا كانت لديك سيارة قديمة والتي تعمل على زيت أحادي الوزن في معظم حياتها، فان الاستمرار على هذا الزيت لا بأس به، وإذا قمت بالتبديل فجاة إلى زيت متعددة اللزوجة، فهذا الأمر قد يكون غير مرغوبا فيه.

ما هي حالة محرك سيارتك: في حال تسجيل عداد سيارتك لعدد كبير من الكيلومترات على مدة عدة سنوات، وتم استخدام من 30- 40 من الزيت أحادي الوزن، فإن الزيت متعددة اللزوجة غير الكثيف هو مناسب لتليين أجزاء المحرك البالية والتي أصبحت أصغر حجما وتركت مساحات اوسع بينها.

وللحفاظ على الزيت كثيف بما يكفي لملء هذه الثغرات، يمكنك التحول إلى زيت أحادي الوزن أثقل عندما تتقدم سيارتك في العمر أو تبدأ في العمل بشكل اكبر ما يؤدي إلى سرعة اكبر في حرق الزيت، وإذا كنت تستخدم زيت 30 فعليك بالتبديل إلى زيت 40، على الأقل خلال فصل الصيف، والذي يميل الزيت فيه إلى أن يصبح أكثر رقة.